|
|
9月5日，蔚来发布了2024年上半年财报。数据显示，今年上半年蔚来营收达274亿元，同比增长40.6%；净亏损则为102亿元，同比缩减5%。财报发布后，蔚来美股盘前上涨近5%。; `# y9 c: s( O. a c
1 E X6 G7 B+ G8 h. f! w9 |. ~& V) {
随着蔚来财报出炉，国内6家上市造车新势力的半年业绩也悉数公布。上半年，理想汽车、极氪、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车以及小米汽车的营收均出现显著增长，但仅理想汽车实现盈利。& S* L, V' u) F. X) i: k
) P; @' Y5 F: E
今年4月，小米汽车正式交付，5月极氪登陆美股，这使得新势力造车企业扩展至6家。各车企的业绩、销量也呈现差异化：小鹏汽车营收和销量滑出前三，而小米汽车的季度营收超越零跑汽车，市场座次发生了变化。
5 s) c0 h7 z: K- B& e3 ~
1 u m8 ~) s. l; V极氪超越蔚来5 Y% ?* @! c8 V) ]8 e4 j- Y
' }. Q# F/ K% Q2 m" t在6家新势力车企中，理想汽车继续表现强劲。2024年上半年，理想汽车实现营收573亿元，同比增长20.8%；净利润为17亿元，同比下降47.5%。尽管净利润下滑，但理想汽车依旧是唯一盈利的新势力车企。其销量表现亮眼，上半年交付量同比增长35.8%，达到188981辆，领跑行业。) U. Z, s+ w' d* b) {
3 v% V0 ^; V4 q5 J" z- W
极氪在上半年表现同样出色，登陆美股后发布的首份半年报显示，极氪实现营收348亿元，同比增长63%；净亏损为38亿元，同比缩小1%。极氪上半年交付量同比大增106.1%，达87870辆，成为新势力中的佼佼者，甚至超越了蔚来。
- M- I2 ]! x, Z# b q( x
( x& _. P/ |9 Y) c5 N蔚来在上半年营收为274亿元，交付87426辆汽车，毛利率为8%。尽管蔚来实现了增长，但仍不及极氪，上半年亏损102亿元，成为6家车企中亏损最多的企业。5 ~. j2 Z' \* j; j2 }% M
1 v9 Y5 D% l# @4 F) T. V4 c1 a2 o
小米异军突起，小鹏未进前三0 j* o: [% ^6 U: {# v2 K
7 d2 O* z, r7 p" F$ R小鹏汽车的经营状况有所改善。上半年营收147亿元，净亏损缩减至27亿元。不过，尽管亏损大幅收窄，销量增长仅为25.6%，总交付量为52028辆，未能进入前三。
r& M4 e! l- f( [6 @1 U4 U* [1 r( |! {3 l/ ~" z
零跑汽车则在销量上超越了小鹏汽车。其上半年营收88亿元，亏损22亿元，毛利率回升至1.1%。零跑汽车上半年交付量达到86696辆，同比大增94.8%。
* k7 w+ z2 p5 m6 [& f$ |+ q& Z+ M- P8 V' |
小米汽车作为新势力中的“黑马”，在今年二季度首次交付新车，当季交付量为27307辆，营收达64亿元，超过了零跑汽车。小米汽车毛利率为15.4%，表现不俗。
' z& Q( z7 W5 E/ K: C( G
/ @$ s4 X7 W9 K! B H, N下半年座次仍将波动4 O) @2 A$ U* f/ E. R; S$ \
) J$ c4 N$ ?! Z) y x各车企对下半年的表现持乐观态度，特别是小米。雷军透露，小米汽车的目标交付量已上调至12万辆，有望在下半年继续发力，全年营收可能超过200亿元。" q* J+ q4 L9 m2 r6 R; X1 W+ W' c
0 R6 m% c& i& L$ K0 p1 m相比之下，小鹏汽车的预期较为保守，预计第三季度交付量在4.1万至4.5万辆之间，但何小鹏表示，未来三年将有大量新车型推出，助力小鹏汽车重回增长轨道。
+ U( b+ `7 c8 O/ J9 c" I# L! W7 n( f g
随着竞争愈演愈烈，2024年下半年新势力车企的座次仍将出现新的变化，市场格局正在悄然重塑。# x& H! z( }; Y
* l9 w7 z6 F7 v7 a9 g# H
G2 o0 |7 t) d G% ]7 U$ Q
|
|
发表于 2024-9-6 10:25
发表于 2024-9-6 11:26
