12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

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1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。

一句话概括：
, A% ^) V' l5 ?, P0 @头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。
4 U3 g% z# a9 A, g2 M) B0 h( f$ x
  R) Z1 [. W4 }9 G' ]: p先从大家最关心的几家说起。
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, N$ t( Q, J0 O* L  I' @比亚迪：还是那个“断层第一”

比亚迪12月新能源车销量42万辆，
2025年全年累计销量超过460万辆。

7 @& R  z- K* N1 @' w# x单看12月，同比是下滑了大概18%，
: ^; r* R* _8 b6 M0 f但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
同比还能保持7%以上的增长。
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8 h9 S5 R( `/ ^) O1 m8 F! o结构上也很清楚：
$ R0 ^- Z! n" r. A纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
. B' ]! n- l$ }: w0 L8 s另外一个容易被忽略的数据是出口——
12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。

比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。

, ?& w# X- A& J, ?吉利：稳扎稳打型选手

% H' t( [3 h% T, k吉利2025年全年销量302万辆，
6 G( p, v3 p/ I: e" J顺利完成年度目标。
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其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
, T( `* I" @9 O1 r4 ~5 L5 N而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
新能源部分要冲222万辆。
2 @5 W" j. V0 B
1 k  C/ l# v/ e6 _8 W从节奏来看，吉利属于那种
& A, p; \) w$ ]" l不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。

; J$ d) U' ?6 S5 D! h鸿蒙智行：增速型代表
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鸿蒙智行12月交付89611辆，
已经是连续第三个月刷新历史新高。
0 k3 B; @+ V! s& J/ F
, o( l" O- C% H( x2025年全年累计交付58.9万辆，
同比增长32%。

体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。
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零跑：闷声放量

零跑12月全系交付60423辆，
8 U) l" y' W/ O同比增长42%。

2 Z2 F; N1 G: ?全年累计交付59.6万辆，
同比直接翻倍，增长超过100%。

零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。
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. ^" l+ G1 `# y小米汽车：正式站上牌桌

小米汽车12月交付量超过5万辆。
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雷军自己也出来补了一刀信息：
; u* d% b# [( S$ q8 Y2 N( G小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
是SU7同期的2.3倍。
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) {8 v/ g- ~2 H# d" d7 k到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
而是确定性玩家了。
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7 A3 l! N" K; G蔚来：多品牌一起拉

蔚来12月交付48135辆，
同比增长超过54%，再创新高。

! b( n( d6 _7 ^拆开看：
% g; i9 D  j$ [
蔚来主品牌：31897辆
: [8 T6 D8 S4 B* W- c0 |6 B; P
乐道：9154辆
& Q  r' f4 |# @
1 I' K3 }: i# s0 p0 Cfirefly 萤火虫：7084辆

; u+ s2 W( k3 _2 \0 k; q; ^8 Q6 C全年下来，
/ B; Z) r8 }1 Y  o蔚来公司总交付32.6万辆，
7 n& k+ q; R2 I同比增长近47%。

. s: `; n  M; H! t  x/ I多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。

理想：稳住基本盘
' v0 S- d9 Q. @6 R4 L3 X! ?
0 U1 H9 z- r& b7 G' O理想12月交付44246辆，
第四季度合计交付10.9万辆。

! y( K5 `' @8 N, V- n  \' N* [截至2025年底，
理想历史累计交付已经超过154万辆。

$ e* x* ?6 H3 z5 {! z没有特别激进，但胜在稳定。

5 A# ~/ O, v9 @  ?7 U! Z埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己

这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：
" D/ e) r0 e# j: f+ s( g/ Q3 Z
& {* f! j; e5 g( T5 ]) d昊铂埃安BU：
2 T: S7 c2 d! h& r$ Z12月销量40066辆，创新高，i60首月破万

小鹏汽车：
* e% V1 ]/ _* l0 f12月交付37508辆
全年交付42.9万辆，同比增长126%
$ A0 r, q1 C, }海外市场全年交付4.5万辆
; }- k6 Q3 E, V* H
极氪汽车：
: M. s: |" N" a$ A3 v12月交付30267辆
+ k' ^' E4 x' y/ d3 W- G全年销量22.4万辆
6 ~! J  @' S- L' f  S
/ l' [( K+ q# q9 P岚图汽车：
2025全年交付15万辆
同比增长87%，实现“十连涨”

/ O6 W( q: H: {0 |" t$ r智己汽车：
! i5 _& G2 D  g! k/ G, l全年销量81017辆，再创新高

) v6 ^/ n6 ]& U

风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了