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哪吒汽车这段时间是真闹得沸沸扬扬,坏消息一波接一波,网友们都在猜测红衣教主周鸿祎此刻的表情估计很精彩。 : k: C- U+ j6 O* ~. ]
从之前传出的降薪、裁员、供应商上门讨债,到现在更炸裂的消息——哪吒汽车被曝研发团队解散,员工签离职协议,但赔偿得拖到5月底才发。而且去年11月就走的员工,到现在补偿还没到账,工资也被砍了两次,日子是真不好过。
" x5 s1 @/ ?- J, k/ i. \更离谱的是,哪吒的三大工厂已经全面停摆,供应商们甚至直接跑到上海总部讨债,有些人还打起了地铺。员工数量从2000人缩减到1700人,新车型研发几乎停滞,哪吒正站在生死边缘。 ; h5 Z& N- Q( h. y4 d E0 S
事情闹大后,哪吒汽车立马在官方微博发了个声明,否认“解散研发团队”的传闻,但这澄清根本没人信。有知情人透露,公司确实压力山大,研发人员也走了不少。 3 c9 A1 q8 I3 ?% p! R
3月19日、20日,哪吒汽车紧急在上海总部召集100多家供应商开会,商量怎么还债,一边拼命辟谣,一边又被债主们围着追款,搞得焦头烂额,彻底坐实了自己深陷危机。 1 Y* @& Z. Y* a4 E+ H: q$ |
曾经喊着“为人民造车”的哪吒,如今反倒成了“欠债不还”的代表,跟《封神榜》里的哪吒完全相反——剔骨还父没学会,倒是把坑供应商的套路玩明白了。
5 J9 K2 r/ L" K& G4 J不过,比员工和供应商更难受的,恐怕还是周鸿祎自己。 ; v7 C0 ?) E& n O( a
红衣定律,又准了! 2021年,周鸿祎豪掷29亿投资哪吒汽车D轮融资,打算借新能源车的大势翻盘,结果没想到,这一投直接把自己套牢了。 : S0 ~- z& \" C" R& L9 n+ u
他当时高调宣布卖掉迈巴赫600,转而支持国产新能源,试图讲个“红衣教主也爱国货”的新故事,结果哪吒这几年表现不行,最终让360的投资亏了22亿,成了公司内部埋下的最大雷。
, u& z9 R5 i; R+ Y2 @, b% d! l! q8 S本来大家还以为360的安全技术加上智能汽车,能碰撞出点火花,结果连个像样的车机系统都没落地,车主们吐槽哪吒的开机画面还是安卓机器人,360的技术赋能纯属空话。
# z, J. \3 X$ r; N% V N+ L" T6 Z1 q哪吒L虽然凭借“红衣定制版”上过热搜,但最终3万订单交付不到3000辆,妥妥的PPT造车。360这波操作,比当年3Q大战还亏。
- x; a0 b1 E( i! M! Q其实回顾周鸿祎的投资史,他的“踩坑能力”真不是盖的。 / ~5 ?# A/ l" Q+ q
第一次踩坑:投资羊奶,结果创业者把钱花完就跑了,最后他自己拿着几百万投资换来的两只羊相依为命。
& c; r. { ?7 \' \9 Q7 T' S第二次踩坑:投了快播,结果因为版权问题被罚2.6亿,CEO王欣直接进了监狱。
1 V7 ] ]/ t% N1 f( X" z第三次踩坑:做奇酷手机,被酷派背刺,最后项目黄了。
; z0 I% d1 |+ x- {1 A9 X第四次踩坑:投资熊猫TV,最终破产出局。 & n+ j9 y( O0 Y9 J5 j; S( D
第五次踩坑:现在,轮到了哪吒汽车。
! g! f/ g& M/ i8 k; u可以说,周鸿祎在每个热门赛道都冲得很猛,但每次都折戟沉沙。 , ^0 a% x9 ?. P8 s1 u- W+ a2 a
当然,这次哪吒的事,也不能全怪车厂,周鸿祎自己也有锅。
/ k. P' Y s# [2 s; h投资之后,他各种上节目,炒热度的同时,还一顿贬低哪吒汽车的管理层。一会儿说CEO张勇啥都不懂,一会儿吐槽哪吒L的名字不好听,一会儿又讽刺哪吒的工厂像饭店,甚至让张勇去好好学学雷军。
- ~# S. U& ^8 y. L1 Z你说你投了钱,咋还能天天给自己投的公司拆台?雷军可不会在直播里把小米汽车喷得一无是处,周鸿祎这波操作,属实让人看不懂。 4 W7 a; f, L- p K* Q1 U
雷军能成,周鸿祎不行?问题在哪? 周鸿祎最爱聊的人就是雷军,动不动就拆解小米的营销打法,被网友戏称为“雷军研究院院长”。但两人虽是湖北老乡,商业能力的差距可不是一点半点。
7 F/ p7 Y. r" L5 }2 X* {2 W/ j雷军带着小米股价破万亿,公司营收同比增长35%,净利润272亿,刷新历史新高。而360这几年连年亏损,股价跌超90%,市值蒸发4000亿,完全不是一个量级的对手。
4 D6 T5 R6 I; H) y两人最大的区别在于:周鸿祎是靠“话题”炒热度,雷军是靠“产品”赢信任。 . E0 o; T0 r& c u- _
雷军直播:用卷尺量后备箱、拆解电池包、现场演示车机系统,每个细节掰开了讲,让用户信任产品。
) X% b8 y' k% q2 \周鸿祎直播:爬车顶、送新能源车、吐槽CEO,热度是有了,但对卖车一点帮助都没有。 Z2 W! ~1 d, A2 b+ |4 U2 ~
这次哪吒汽车的失败,也是因为管理混乱,营销部门一年换8次架构,领导班子平均3个月一换,去年底销量直接跌到谷底,一个月卖几百台车,完全没了曾经的竞争力。 " t; N* ^% Q3 R7 h; a
雷军是认认真真在造车,周鸿祎只是制造了一点话题度,最终的结局自然不同。
1 {' b; y5 k+ D; N! H. m% d+ F# K/ J9 T《孙子兵法》里有句话:“善战者,求之于势,不责于人。” 7 e* O! L% | z5 w/ w/ X* f. L3 _+ ~
雷军的“势”是用户对小米的信任,而周鸿祎的“势”不过是短暂的流量泡沫。 : \1 ~7 S5 F& Y: ?( |
泡沫再大,一戳就破;真诚再小,能生生不息。
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