|
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
( Z% ]; c, k: Z. W+ ]3 P" I w$ u
2 M) w6 E% T7 N1 U0 v2 z( R宁德时代日前发布2023年半年报,引发业界广泛关注。作为动力电池和储能电池领域的龙头企业,宁德时代的业绩表现反映了当前锂电行业的整体状况。
/ u+ S, O* E+ \
9 U+ I0 F* D# ]6 s' R3 M上半年,宁德时代实现营收1668亿元,同比下降11.88%;归母净利润229亿元,同比增长10.37%。其中第二季度营收870亿元,环比增长9%,同比下降13%;归母净利润124亿元,环比增长18%,同比增长14%。虽然营收略低于预期,但盈利能力仍保持稳定。
6 w* O' W) P, J4 @$ b
/ ~' T; @4 w3 d( h* O; s2 p( T从市场份额来看,宁德时代动力电池出货量全球第一,市占率达37.5%;储能出货量同样位居全球首位。上半年产量达211GWh,但产能利用率仅为65.33%,距离全年80%以上的目标仍有差距。' h" Q, u) a4 X, a' F) E0 \0 O& K
. E+ K& Y% ~" z' n: S) y值得注意的是,锂电行业正面临激烈的价格竞争。今年上半年,宁德时代动力电池平均单价已跌破0.7元/Wh,储能电池价格跌幅更大。行业内三元电池和磷酸铁锂电池价格更是跌至0.5元/Wh和0.4元/Wh以下。+ r- W/ Y2 T6 h- @
( ]0 V% P3 V+ p面对这种情况,宁德时代通过优化产品结构和压缩上游成本来维持盈利能力。上半年毛利率达26.53%,回到2021年水平。然而,这种策略难以长期持续。0 {0 t4 S5 L9 p
5 W! j8 T( m& O, I5 B
当前锂电行业面临产能过剩、需求不足的困境。上半年动力电池产量约430GWh,而装车量仅200GWh左右。新能源汽车出海受阻,国内市场又无法消化如此庞大的产能,行业前景不容乐观。/ T) H' ^/ m! o4 V
5 o* \6 F8 G5 B" X2 N" ]& z8 \& C
尽管如此,作为行业龙头的宁德时代凭借其技术优势和规模效应,有望在这轮行业调整中保持领先地位。但其他企业的生存压力将进一步加大。
( J) I7 ^; j* c' ~
1 K8 i8 i9 X; I: a1 X未来,宁德时代需要在保持市场份额和维护盈利能力之间寻找平衡。同时,开拓新市场、提升管理效率、控制成本将成为公司重点关注的方向。整个锂电行业也将面临深度调整,优胜劣汰在所难免。! P* e4 f3 H: w2 [! m7 |* s
8 P7 h. L' q6 i* g
0 y- B) T( a0 u! o$ w
. F+ l5 {% z: |, |# a2 }1 l! N
|
|