|
. ?8 O6 z# q& }, @0 q3 b% Z2 T* p2 y
$ l) f5 o* l. s/ e/ ?6 q+ r中国海运业在2023年取得显著进展,国际海运量接近全球三分之一( A7 q' G' h3 Z/ {0 J, ~
: A5 j- ?( z( U+ R o( ^
; p" `, u1 h! C6 Z9 o, d% o据2024年中国航海日主论坛透露,2023年中国的国际海运量已占全球近三分之一。长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等重要船闸的通过量再创新高,重点物资和国际集装箱运输的保障能力进一步提升。! n: D |4 }. H5 e' T* V% R0 M
* \9 g+ i: R, M9 P0 M% t& [
7月11日是第20个"中国航海日",今年的主题为"智慧航海 畅行未来"。在启动仪式上发布的《2023中国航运发展报告》显示,去年我国水运建设投资完成2015.7亿元,同比增长20.1%。一系列重大工程加快推进,如小洋山北作业区集装箱码头工程和平陆运河工程的全面开工。) Y! G9 b8 ~- V$ P" q S
" w: i% S" \# z+ m1 H. r- k: n1 w) M! m
报告还指出,2023年全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱,同比增长15.9%。国内精品旅游客运航线表现亮眼,国际邮轮运输全面复航。我国海运船队规模继续保持世界前列,在LNG运输船和邮轮设计建造方面取得重大突破。
3 d- z9 E$ R1 ^ P m. H3 @( m
% g2 Q: s% r8 v" N: T在航道信息化建设方面,全国已建电子航道图覆盖里程超过5700公里,长江干线实现电子航道图全覆盖。
* h) g1 ~+ f7 C' |% }* {1 h* U0 p8 x! i) Z* M
此外,我国港口自动化程度位居世界前列。目前,中国在自动化集装箱码头的建设和运营方面已掌握全链条核心技术,包括设计建造、装备制造、系统集成和运营管理等,总体应用规模和技术水平处于国际领先地位。, a& V+ l. ]0 A# c
3 {5 H" D5 v, t3 M3 P- Y6 v
这些成就充分展示了中国航运业的快速发展和创新能力,为未来的智慧航运奠定了坚实基础。; m- L2 c3 r% w
' O: L4 p9 W H* y2 | l" Y
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|